Pourquoi et comment le carburateur de la tronçonneuse est réglé

Le moteur à combustion interne fonctionne en brûlant un mélange prémélangé d'air, d'huile et d'essence. Le réglage du carburateur de la tronçonneuse est nécessaire pour préparer le mélange dans la proportion requise. Cela dépend du fonctionnement du carburateur si le moteur fonctionnera à la puissance déclarée ou calera.

Comment fonctionne le carburateur

Quel que soit le fabricant, le principe et la procédure pour le carburateur des moteurs à combustion interne sont les mêmes. Pour mélanger l'air et le carburant, le carburateur est un dispositif qui comprend:

• tube à air resserré;
• système d'alimentation en carburant;
• registre d'air de régulation.

De l'air à pression atmosphérique, passant à travers le filtre à air, est fourni à la zone de rétrécissement, où son débit est régulé par un registre plat chevauchant la section. Après la constriction, un vide se produit dans le tuyau. En conséquence, le vide aspire du carburant du tube d'alimentation en carburant, dont la sortie est régulée par une aiguille de carburant reliée à la chambre à flotteur par un jet. Le dispositif d'un carburateur de tronçonneuse n'est, en principe, pas différent des autres mélangeurs de carburant des moteurs à combustion interne.

Le principe du mélange est de régler le registre d'air, le niveau du flotteur, en fonction du degré de vide. Nous ouvrons l'air - plus de carburant entre, le moteur monte. Le rapport de mélange correct dépend du réglage précis du carburateur de la tronçonneuse. S'il y a beaucoup d'air dans le carburant, la puissance diminue, le mélange est dit pauvre. Avec un manque d'air, il y a une grande consommation de carburant, une combustion incomplète, des dépôts de carbone sur le cylindre et un échappement de carburant non brûlé. Cela indique que le mélange est sursaturé.

Tronçonneuse Ural selon les instructions, nécessite un rodage avec l'utilisation d'un mélange de carburant enrichi. Par conséquent, le carburateur vient de l'usine avec le réglage pour la période de rodage. Lors du passage en mode de fonctionnement, le nœud est reconfiguré.

Signes de bonnes performances du carburateur de tronçonneuse:

• le moteur tourne doucement, sonnant comme un quatre temps;
• série rapide de révolutions;
• la chaîne ne tourne pas au ralenti.

Lorsqu'un réglage du carburateur est nécessaire

La nouvelle tronçonneuse est ajustée au mélange recommandé. Tout ce que vous avez à faire est de régler avec trois vis, vous n'avez pas besoin de démonter le carburateur. Le but des vis de réglage:

• "L" régule l'alimentation en carburant à bas régime;
• "H" est nécessaire pour réguler l'alimentation maximale en carburant;
• Commande de ralenti "T".

Puisque le carburateur de la scie est réglé à l'oreille avec le moteur en marche, des mesures de sécurité doivent être respectées. La scie doit être positionnée en toute sécurité avec les couteaux pointés dans une direction sûre.

Avant de commencer la manipulation, il est nécessaire de marquer la position initiale des vis avec de la peinture ou un stylo-feutre. Les valeurs exactes de réglage du carburateur de la tronçonneuse pour chaque modèle se trouvent dans le manuel d'instructions.

Cependant, le plus souvent, une teinture de carburateur est nécessaire après avoir éliminé un dysfonctionnement de l'instrument. Les raisons peuvent être:

• violation du capuchon de protection et déséquilibre des vis;
• l'usure du piston du moteur, nécessitant un mélange différent pour fonctionner;
• fonctionnement insatisfaisant du carburateur lui-même.

Comment régler le carburateur sur tronçonneuse modèle spécifique? Effectuez les opérations de manière séquentielle, en suivant les instructions. Voici l'algorithme, la séquence générale des actions.

Il y a deux étapes de réglage:

• basique, moteur éteint;
• mince - sur un moteur chaud, au ralenti.

Le réglage de base ne concerne que les vis de carburant basse et haute vitesse. En douceur, sans hâte, vous devez fermer complètement les volets jusqu'à la butée. Ouvrez également doucement les deux vis de 1,5 tour dans le sens antihoraire. Ensuite, démarrez le moteur et faites-le chauffer pendant 10 minutes.

Comment régler le carburateur sur une tronçonneuse avec le moteur en marche:

• régler le régime de ralenti avec la vis "T", en tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti;
• vérifier la vitesse de l'ensemble des tours, avec un déroulement lent, tourner la vis L d'un 1/8 de tour supplémentaire;
• régler la vitesse de rotation la plus élevée sur le tachymètre avec la vis H;
• vérifier complètement le ralenti du carburateur.

Comment trouver un carburateur défectueux

Cependant, le réglage peut être précédé de la réparation du carburateur lui-même, lorsqu'il ne peut remplir sa fonction de mélangeur de carburant.

Si, pour une raison quelconque, du carburant ne pénètre pas dans le moteur, vérifiez l'état du bloc d'alimentation en carburant. Souvent, la raison est l'approvisionnement en essence de mauvaise qualité, par conséquent, les passages de carburant sont obstrués.

Si le mélange de carburant est resté longtemps, les additifs se sont effondrés, le mélange peut obstruer les passages et râper avec des sédiments. Dans ce cas, un rinçage prolongé est nécessaire, qui est effectué avec des solvants dans un atelier de service.

Dépannage vous-même

Si le dépannage est fait à la main, il est nécessaire de libérer de l'espace et d'agrandir les petites pièces. Outil requis:

• brosser;
• tournevis pour têtes filetées croisées;
• clé à douille ou tête M6;
• essence pure.

L'essentiel est de libérer correctement l'appareil du site d'installation, en le nettoyant de l'extérieur de la saleté. L'admission d'air est retirée, ouvrant l'accès au carburateur et au tirage d'aspiration. Retirez le levier d'accélérateur en abaissant le starter du carburateur. Relâchez la pièce en retirant le levier du starter, en soulevant le fil avec le levier vers vous, en le soulevant par la gauche.

Rincer le carburateur libéré à l'essence, souffler à l'air, nettoyer la grille en injectant avec une fine aiguille.

Lors du remontage de l'ensemble, assurez-vous que le ressort sous le bras de l'aiguille est en place. Si vous l'oubliez, le carburant n'est pas coupé, la bougie est humide et ne donne pas d'étincelle.

Ça se passe sur vu calme la clé de gaz cale légèrement. Dans ce cas, l'accélérateur doit être nettoyé de la plaque. Il est nécessaire de protéger le registre avec de l'étamage après le nettoyage.

Après avoir assemblé le carburateur, l'avoir mis en place, réglez-le comme décrit ci-dessus.

Instructions vidéo pour régler le carburateur de la tronçonneuse