Cultivateur libre-service
Le cultivateur se compose d'un moteur à essence d'un volume de 120 cm3, le filtre à air, le système d'injection de carburant, la boîte de vitesses et l'arbre de travail sur lequel les couteaux ou autres accessoires sont installés. Certains fabricants fournissent au cultivateur des accessoires supplémentaires: une charrue ou une pelle à pommes de terre. Tout cet équipement doit être entretenu, sinon le cultivateur tombera rapidement en panne.
Considérer dispositif de cultivateur sur l'exemple du modèle MTD T-380 B 700.
Dispositif de cultivateur
Ce cultivateur est équipé d'un moteur à essence Briggs & Stratton B&S 700 Series OHV d'un volume de 163 cm33... Le couple du moteur est transmis au réducteur de chaîne à l'aide d'un entraînement par courroie. Le réducteur de chaîne transmet le couple à l'arbre de travail, sur lequel se trouvent 8 couteaux d'un diamètre de 30,5 cm. La largeur de travail maximale du cultivateur est de 81 cm. La position horizontale des couteaux est réglée manuellement. Après avoir traité une superficie de 30 acres, les lames de coupe doivent être affûtées.
Avant de démarrer le cultivateur, vérifiez le niveau d'huile moteur. Cela peut être fait en dévissant le bouchon du trou spécial situé sur le côté du corps du cultivateur. Si de l'huile commence à couler du moteur, cela signifie que son niveau est suffisant. Puisque le cultivateur a un moteur à quatre temps, il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'essence à l'huile.
Après avoir vérifié le niveau d'huile, le moteur doit être rempli de carburant. Le cultivateur est rempli d'essence A-92. Le moteur est équipé d'un filtre à carburant grossier qui empêche les gicleurs du carburateur de se boucher. Ensuite, vous devez vérifier l'état de la transmission par courroie. Après avoir creusé tous les 20 à 30 acres de terrain, vous devez réparer les courroies reliant la boîte de vitesses et le moteur du cultivateur. En raison des vibrations, ils peuvent changer de vitesse, puis le moteur surchauffera et la boîte de vitesses elle-même peut tomber en panne.
Il est également nécessaire de nettoyer le tuyau d'échappement du cultivateur une fois par an. Après un travail prolongé, il s'encrasse de fumée. En raison de la diminution de la poussée, les produits de combustion s'accumulent dans le moteur et il se décompose.
Tous les 5 ans, le moteur du cultivateur est démonté et le filtre à carburant et les bougies sont remplacés. Afin de prolonger la durée de vie de la bougie d'allumage, il est nécessaire d'en retirer le fil haute tension après avoir creusé. Le fil haute tension est remplacé tous les 10 ans. Il est également nécessaire de lubrifier annuellement les engrenages de l'arbre de travail.